需增加道閘係統去應對城市居民汽車的劇增

      隨著中國城市現代化，國際化的發展，城市居民汽車擁有量急劇（jù）增加，在（zài）擁擠的市區裏汽車與停車（chē）位之間的矛盾越來越突出。公用道閘日漸無法滿（mǎn）足越來越（yuè）多的停車需求。如何充分利用有限的道閘資源來最大程度滿足車（chē）輛的停泊需（xū）求，成了當前急需解決的問題。另外，佛山道閘係統照明能耗是整個（gè）地（dì）下道閘運營成本的主要（yào）構成部分，如（rú）何有效的解（jiě）決這（zhè）一問題，成為現今道閘大眾問題。
     目前廣東道（dào）閘（zhá）普遍存在的問（wèn）題（tí）有：
1、場內到底還有多少停車位（wèi）可以使用，管（guǎn）理者一無（wú）所（suǒ）知，隻能靠人工去（qù）勘察。
2、泊車者進（jìn）入道閘後無法迅速的進入停車位置停放車輛，隻能在場內無序（xù）流動尋找（zhǎo）空餘（yú）車（chē）位，不但占用場內出入主車道資源，甚至會造成（chéng）場內交通擁（yōng）堵。
3、必須配備大量的專職管理人員在（zài）道閘內人（rén）工引導車（chē）輛停放，增加道閘管理成（chéng）本。
4、管理者每天無法及時統計不同時期的車流量，不能（néng）及時優化車位資源（yuán）配置，導致道閘利用率低下。

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