- 產品（pǐn）名稱：推、拉式離合器分離軸（zhóu）承
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產（chǎn）品名稱： 液壓（yā）離合器分離軸承
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離合器分離軸承（chéng）屬於汽車中（zhōng）重要的零部件之一，隨著汽車工業的發展，它出現了許多結構型式。離合器分離軸承從無調心性能、外圈旋轉、鑄鐵套筒、或內圈與套筒合為一體的低速（sù）單元，發展到具有自動調（diào）心性能、內圈旋轉、衝壓（yā）套圈和衝壓套筒或塑料套（tào）筒的高速、高可（kě）靠性軸承單元，重量減輕，成本下降（jiàng），實現了部件化、輕量化、高（gāo）可靠性及長壽命。
主要結構型式
普通（tōng）（非調心）離合器分離（lí）軸（zhóu）承
這類產品結構（gòu）型式主要有衝壓外罩式角接觸球軸（zhóu）承和單邊帶橡膠密封圈式角接觸球軸承兩種，一般（bān）為外圈旋轉，不（bú）能單獨使用，一般需配合鑄鐵套筒使用。該類產品正逐步被自動調心離合器分離軸承（chéng）取代。
自動調心離合器分離軸承（chéng）總成
自（zì）動調心離合器分離軸承總成，有自動調心、長壽命、重量輕等特點；有降低噪聲，使各相配零件磨損、損傷減少的功能。其核心部分是一套角（jiǎo）接觸球軸承，從選材和性能上來分析（xī），主要有如下特點：
(1)角接觸球軸承采用尼龍保持架對鋼球進行隔離和引導，其重量比傳統的（de）鋼製保持架輕，且具（jù）有良好（hǎo）的自潤滑性能，即使在不良的潤滑條件下，也能可靠地履（lǚ）行其功能；
(2)軸承由內圈旋轉的（de）自調心分離軸承，從運動學的觀點看，它優於外圈旋（xuán）轉的（de）處理（lǐ）方法，可以避免（miǎn）旋（xuán）轉外圈對潤滑脂所產（chǎn）生的離心作用。
(3)套筒材料有鑄鐵和玻璃（lí）纖維增強尼（ní）龍66，采用增強（qiáng）尼龍66與相（xiàng）應的（de）鑄鐵結構（gòu）相比，質量明顯減（jiǎn）輕，尤其是（shì）塑料具（jù）有良好的滑動性能，可以放棄分離軸（zhóu）承套筒與鋁（lǚ）合金製前蓋導套之間的脂潤滑。常規離合器時采用脂潤滑，潤滑脂成了塵埃和（hé）磨粒的滯留所，再（zài）加上溫度的提高，導致前蓋導套（tào）上分離軸承結痂和阻塞。塑料套筒能與（yǔ）前蓋（gài）金屬導套形成磨損（sǔn）很小（xiǎo）的幹滑動摩擦副，就可完全消除潤滑脂所帶來的這個缺點；
(4)軸承采用橡膠密封圈，比鋼製衝壓外罩更能可靠地防止潤滑脂泄漏。
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