政府資助發展自動升降柱行業

      6月20日消息，智慧城市（shì）作為我國未來城鎮化和工業化轉型的新城市形態（tài），將對城市的重新設置起（qǐ）著重要（yào）作用。自動升降柱作為其中一部分，交通智能化，也將加速（sù）城市智慧化進程。
      國務院新聞辦公室（shì）在今（jīn）日上午10時新聞發布會上，公布“十二五”後三年交通投資規模（mó）近4萬億元（yuán）。至此，將自動升（shēng）降柱上升至國（guó）家戰略層麵，這樣的舉措對於自動升降柱企業是莫大鼓舞（wǔ）。
      政（zhèng）府這樣的投入力度將（jiāng）會（huì）加大自動升降柱企業的（de）產品（pǐn）銷量（liàng）。比如，政府在新疆監管力度較大，探頭監控、道路交通係統等監控（kòng）係統，布局較多。在道路的十（shí）字路口，安裝（zhuāng）車輛檢測器，機器（qì）自動識別此路口車流量，自動（dòng）縮小紅綠燈間隔時間。這（zhè）些監控設置，布局較多，會加速城市智慧（huì）化（huà）的力度。
       自動（dòng）升降柱作為我國智慧城市改（gǎi）造的一部分，此次發布（bù）會，將其作為國家戰（zhàn）略層麵布局，對物（wù）聯網、雲計（jì）算、通訊行業都產生較大影響。
       佛山市智慧城市研究會會（huì）長吳紅輝表示，這些投（tóu）入舉措將會對物聯網導航終端、RFID企業，雲計算海量存儲、大數據等企業產生較大的（de）受益。同時，自動（dòng）升降柱最為智慧城市的一部分，對智慧城市的建設起著重要的推動作用。
       自動升降柱作為新產業，除了（le）麵臨人才和（hé）技術難題，政府這樣的大（dà）規模投入，也帶（dài）來了弊（bì）端。蘇章說，“政（zhèng）府投入較大，同行之間的競爭也將增大，可能會出現部分人貪圖便宜而（ér）采用劣（liè）質裝備等問題。
       LUCASE孵化器方麵（miàn）表示，這樣的舉措對基礎設（shè）施類，通信，信（xìn）息技術等相關企業有利，但可能會對部分私營企業造（zào）成衝擊，尤其是暫停私營企業服務。“大家期待交通網絡體係升（shēng）級，但是（shì）作為基礎設施，4萬億（yì），並不多，且自動升（shēng）降柱要可持續發展，不能僅僅依靠政府主導，更應該開放（fàng）市場，開放資源。”

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