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一、道閘的線圈埋線鬆動:當地感線圈不能牢固的固(gù)定在巢內時,汽車壓(yā)過路麵的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新複位(wèi)後方能正常工(gōng)作。解決方法(fǎ)是將融化的瀝(lì)青澆(jiāo)入內使其固定。
二、道閘(zhá)的活節螺絲鬆動:活節螺絲為正反螺紋(wén)相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺杆相接,若螺(luó)絲鬆動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺杆之間旋動調整閘杆上下到位即(jí)可。
三(sān)、道閘的(de)拐臂螺絲鬆動:若此螺絲鬆動,將造成道閘的(de)閘杆上下位不準確和停杆時(shí)晃動較大,將螺栓(shuān)懸緊,螺母鎖緊即可。
四、 到位控製磁鐵挪位:上下到位(wèi)均采用慈敏(mǐn)霍爾(ěr)元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位(wèi)置改變,造成到位不準確(què)。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。
五(wǔ)、 斷(duàn)電保護開關斷(duàn)電:當道閘的控製部分失靈時,道閘的自動保護裝(zhuāng)置將(jiāng)自動工作,此時閘(zhá)杆停在斜上位置不動(dòng),總(zǒng)電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順(shùn)時針方向旋轉3-8圈到上位時即可複原。若(ruò)如此多(duō)次不能恢複原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是(shì)否失靈。
六(liù)、下拉鉤調整螺母鬆動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡(héng)機構的(de)彈簧(huáng)和平衡功能的零點(diǎn)調節。並(bìng)裝
有(yǒu)兩個M10六角螺母和Ф10彈(dàn)簧墊(diàn)圈,若此螺母鬆(sōng)動,機器運轉時會(huì)發生敲擊聲和平衡失(shī)調,平衡失調後雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會大大加重減速機、電動機(jī)以及
其它(tā)傳動機件的負荷,從而影(yǐng)響道閘運行的可(kě)靠性和機械壽命。